Atropellos

Ya sé que hay temas aparentemente más importantes, pero un amago de alarma social se ha despertado en Huesca por un asunto que nos afecta a todos, que somos peatones, conductores o ambas cosas. Exagerando un poco, estamos saliendo a atropello diario. Sin exagerar, alguno mortal o con bebés implicados.

Seguro que es una maldita coincidencia pero también un síntoma más que circunstancial. Cada vez hay más tráfico de vehículos en la ciudad y otras causas. Entre los que formamos parte del extendido grupo de quienes cogen el auto para ir a seis manzanas de distancia, los que dan vueltas buscando aparcamiento, la expansión urbana a barrios cada vez más lejanos del centro, lo acogedor que resulta el coche cuando llueve, la trama de calles y callejas de dos metros con aceras de medio palmo, los aficionados a pilotar agresivamente motos, bicis y turismos, un transporte público que no arranca (¿por qué?), los despistes... Aquí no hay quien transite.

Luego analizamos al detalle cada accidente y resulta que los pájaros se están tirando contra las escopetas: paseantes que cruzan en rojo o por donde no deben, ciclistas que arrollan viandantes (vaya, pedalear no es solución a esto, haya o no carril específico).

De todas formas, hay que tener en cuenta todos esos motivos que he listado más arriba para llamar a la precaución y al respeto de las normas. Si les añadimos peatones infractores y conductores irresponsables, el resultado es trágico tráfico. Ni con docenas de radares y bandas rugosas, ni con mil guardias, resolveríamos.

Se me ocurre aportar, como conductor, un factor psicológico: haber asumido los nuevos badenes (o pasos sobreelevados) que son imprescindibles, provoca que atendamos a esos puntos y nos relajemos en el resto, acelerador a fondo. En otros sitios, si hay semáforo que mirar, sólo vemos las luces y nada de lo que hay alrededor.

Conviene también denunciar que en muchos casos, hay cruces señalizados y pasos de cebra que son una invitación a tener problemas. Dos ejemplos: todos aquellos semáforos donde la fase verde coincide o se solapa para vehículos y personas a pie. Se apaga el rojo, giras el coche a la izquierda o a la derecha y te encuentras de repente con la gente atravesando la calzada perpendicular que tomas, como sucede entre calle del Parque y calle Capuchinas (la esquina de la librería Estilo). O también superas conduciendo el semáforo que da acceso a la rotonda (Salesianos mismamente), esperas turno en la glorieta, la rodeas y llegas a la salida del asunto con el personal cruzando en su verde. Desde el punto de vista bípedo, te puedes imaginar. (Actualizo: Karlos explica otras muestras)

El segundo ejemplo:


Es la calle Fraga llegando a la extraña rotonda de su intersección con avenida Pirineos y tras una larga recta. Si el peatón te viene de la izquierda (como en la foto), se deja ver. Si viene de la derecha, te aparece desde detrás del último coche aparcado antes del paso de cebra y, aunque vayas a 40, susto para los dos, en el mejor de los supuestos. Si vas andando, tampoco ves venir y deduce tú la experiencia adrenalínica. De este tipo de errores infraestructurales hay muchos y tienen solución.

La verdad es que me resulta cansino tener que tratar de esto en una ciudad como la nuestra, pero parece que estamos metabolizando mal el crecimiento. La peatonalización de las zonas con más circulación de personas que caminan, compran, pasean, papelean... será (cuando Dios quiera) un remedio necesario pero parcial. Si no somos algo más cívicos o cumplidores (y el Ayuntamiento pone su parte) seguiremos viviendo atropelladamente.

Disculpa el rollo y la digresión respecto a la intensa actualidad de otro tenor.

(Actualizo: el Ayuntamiento se suma al llamamiento a la prudencia. Vale, pero quizá podría reactivar también la ponencia de seguridad vial o su grupo técnico para que señalen los defectos de la ciudad en esa materia, que abundan, y para corregirlos)

(Vuelvo a actualizar: el PP lanza propuestas diversas. Lo hace con el exceso de agresividad en las formas que suele adornarles, pero muchas de ellas dignas de estudio y aplicación. Veremos)