Incordios (III, IV)

Hay otros asuntos, desalojos incluidos o trasvases taponados, pero camino del fin de semana, he pensado que te apetecería algo más ligero, aunque presente tintes desfavorables: una entrega doble de la serie Incordios.

Este mayo de tiempo enloquecido nos ha regalado sensaciones inigualables. A las nueve de la mañana, puedes ver a un tipo de manga corta esperar el semáforo junto a una señora con abrigo. A las once, diluvia. A las doce, sopla el viento. A la una y media, los veladores están llenos. Hace calor. A las cinco, vuelve a llover. No sigo que ya te lo sabes.

Por eso, el mismo día puedes disfrutar de dos incordios habituales de la Huesca primaveral del 2008.

De un lado, un comentarista opinó que es peor el charco en la calzada que el patinaje en las aceras del Coso. Le prometí uno. ¿Qué te parece este?:


Su virtud es que reúne la condición de incordiar por igual a peatones y a conductores. E incluso de enfrentarlos, porque la ola que levante un vehículo que tome esa esquina un tanto "a ras", riega a quien allí camine o espere a cruzar, saltando el lago. Está entre calle del Parque y Miguel Servet. Bajo el agua un sumidero que nunca traga.

De otro lado, el despertar de los seres vivos en estas semanas afecta a unos más que a otros. Naturalmente, abstenerse alérgicos de rondar por la zona del paseo de las Autonomías:


Sé poco de botánica, pero tal producción de borra no puede ser normal y tampoco lo serán los pensamientos de sus víctimas hacia quien eligió esa especie de árbol para urbanizar la zona. Aunque así podemos imaginar que nieva con una levedad poética.

Seguiremos informando.

¡Huesca es!

Vertedero

Me confieso un poco perplejo ante el asunto del vertedero industrial que se proyecta junto al basurero de toda la vida, en la carretera hacia Fornillos, subiendo a Apiés, a la derecha.

Para explicarte mejor, he preguntado y en resumen, me cuentan que, si hay responsabilidad y control (o sea, aplicando las normas vigentes), ese vertedero de residuos industriales no peligrosos, que así lo llaman, no tiene más misterio que un vertedero de residuos urbanos. Seguramente tendrá menos, me dicen, porque estará construido de nuevas, con todas las exigencias actuales para evitar cualquier afección y con la previsión de su futuro cierre, sellado, restauración del entorno. Si existe un proceso de selección, lo que allí iría depositado no debe producir, en principio, mayores problemas. A diferencia de lo que hacemos los ciudadanos en general, que tiramos a la basura cualquier cosa, las industrias tienen un registro de productores de residuos y tal y tal. Lo tóxico va a otra parte.

Todo eso está muy bien pero es lógico que el vecindario reaccione. "Vertedero" y "residuos industriales" (como la foto) suena fatal. Casi huele. Más aún, cuando el asunto nació ya torcido. Anduvieron mirando terrenos para construirlo en los alrededores de Lupiñén y luego, de Cuarte. Lo hicieron de aquellas maneras, como de tapadillo, y todos escamados. Claro. Además, no era el sitio evidentemente.

Hay que añadir el oportunismo electoral de Elboj que, sin encomendarse a la racionalidad, salió en tromba (por boca de Sanromán) hace algo más de un año, con intención de arañar algún voto, aparentando una rotundidad de criterios que... se han evaporado hoy.

Y ahora ¿por qué no explican desde el principio todos los detalles (ubicación exacta, características, condiciones, funcionamiento, afecciones)? Quizá entonces dejaría de sonar y oler mal, e incluso el Alcalde tendría un agarradero para justificar su cambio de criterio, más allá de excusarse malamente en un pacto político con el PAR que ¡manda huevos! incluye (porque la Consejería es de su color) un vertedero como objetivo de gobierno.

Y el caso es que podría serlo, como han dicho los empresarios de los polígonos: teniendo en cuenta que -según datos oficiales- en Huesca se producen la mayoría de estos residuos, aducen que favorecerá la actividad de las industrias actuales y futuras (si las hubiere, ojalá ¿PLHUS?). Bueno, es un propósito.

Soy de los que piensa que este tipo de instalaciones para acoger desechos lamentablemente hacen falta. Si no, los restos irían a cualquier ladera u hoyo, a contaminar. Deben estar en algún sitio controlado y en esta época en que hasta el desierto es medioambientalmente protegible, las opciones se reducen. Hay que hacerlo bien y en el punto menos inadecuado.

No me parece que elegir un espacio al lado de los actuales vertederos y de esa nueva planta de clasificación de envases, sea un despropósito. Años llevan los basureros en marcha y nadie se ha quejado. Casi ni se ven, ni se notan. Hace no mucho ampliaron la zona de vertido (de nuestra inmundicia) sin que aparecieran presuntos solidarios con Fornillos, ni escandalizados.

Pero insisto, que nos lo expliquen ya y despacio.

Sin embargo, a pesar de reconocer que falta información y conocimiento, con los partidos de la oposición a remolque, proclamando algunas barbaridades, rectificando sobre la marcha, sin disimular la trayectoria política de algunos de sus protagonistas y, sobre todo, sin ofrecer alternativas concretas ni soluciones reales, se está organizando una barricada preventiva con el NO en la bandera.

Lo siento pero no me sumo, de momento. No veo razones para estar ni al lado, ni enfrente. Espero que me lo cuenten mejor y ya te diré.

No suele el Isuela

¿Quién dijo Ebro?




Imágenes de la mañana del lunes.
Esta última corresponde al paso hacia al Camino de la Cruz del Palmo (esa variante para saltarse los atascos de la rotonda de Salesianos, si te atreves...)

Y por si quieres comparar con la segunda foto, la que sigue es de hace un tiempo:


¿Será todo por culpa de la Expo del Agua?

Más todavía

En el último hilo de comentarios sobre la regulación administrativa del ocio nocturno oscense, reconocía que "ya me he perdido en este asunto". Continúo tratando de encontrar razones o explicaciones, pero el laberinto se enreda.

Parecía claro (y unánime) que al menos un establecimiento del centro urbano o quizá más de uno, recibiría licencia de café-cantante para abrir hasta la madrugada. Así se publicó y no fue desmentido, de momento.

Sin embargo, pocos días después, hemos sabido que estaban denegadas todas las solicitudes, a la espera de la aprobación (supongo que primero, inicial y luego, definitiva) de la Ordenanza de Hostelería que prepara el Ayuntamiento. ¿Meses? Incluso en esta revisión de licencias, hay garitos en riesgo de perderla. O sea, de manga ancha, nada de nada. ¿Se habrán dado cuenta de que forzosamente mucho personal se está acostumbrando al horario restringido de copeo y que se busca sus entretenimientos a partir de las 4'30? ¿O será por causa de la lluvia y volverán los problemas con el calorcito que anima a botellones, vándalos y ciudadanos que -como yo- no encontramos el camino a casa?

Con todo, mantengo que la aplicación de la legalidad va a ser la única salida para la ausencia de criterio y el miedo -razonable- a equivocarse de nuevo. Sin embargo, también sería exigible que hubiera más estabilidad y un pensamiento en línea no tan sinuosa. Se ha bailado la yenka demasiadas veces, como si el Ayuntamiento (algo parecido al PP nacional) estuviera dividido entre duros y pactistas, que se alternaran en la toma de decisiones o en la difusión de objetivos.

La Manhattan precintada por dos meses (hasta su web no se actualiza, como ves en la imagen) es, con mucha probabilidad, una muestra de esa dualidad. ¿Alguien cree que esa sala llegó como el maná para acoger noctámbulos cuando el problema de los bares arreciaba, se metió en gastos y abrió sin contar con cierta previsión de permisividad, pese a los requisitos que se le impusieron al principio? Es una duda lógica. ¿Se engañaron los propietarios? ¿Entendieron mal la situación y las palabras o las actitudes de representantes municipales? ¿Pensaron que estaban invitados a la barra libre que se le puso al Kafka? La realidad fue que ya antes del trágico accidente a sus puertas, acumulaba denuncias. Aquellas muertes la pusieron en la picota definitivamente. Después, ha sumado infracciones hasta el tope. Palo largo.

Sigo perdido y esperando a que la ordenanza en ciernes me proporcione un mapa. Por lo pronto, en estos fines de semana, volvemos a la limitada oferta marchosa de la primavera pasada. ¿Y qué? Pues no sé.

De todas maneras, continúa sin haber nadie contento con todo esto.

(Actualizo: el Diario explica más detalles.)

Atropellos

Ya sé que hay temas aparentemente más importantes, pero un amago de alarma social se ha despertado en Huesca por un asunto que nos afecta a todos, que somos peatones, conductores o ambas cosas. Exagerando un poco, estamos saliendo a atropello diario. Sin exagerar, alguno mortal o con bebés implicados.

Seguro que es una maldita coincidencia pero también un síntoma más que circunstancial. Cada vez hay más tráfico de vehículos en la ciudad y otras causas. Entre los que formamos parte del extendido grupo de quienes cogen el auto para ir a seis manzanas de distancia, los que dan vueltas buscando aparcamiento, la expansión urbana a barrios cada vez más lejanos del centro, lo acogedor que resulta el coche cuando llueve, la trama de calles y callejas de dos metros con aceras de medio palmo, los aficionados a pilotar agresivamente motos, bicis y turismos, un transporte público que no arranca (¿por qué?), los despistes... Aquí no hay quien transite.

Luego analizamos al detalle cada accidente y resulta que los pájaros se están tirando contra las escopetas: paseantes que cruzan en rojo o por donde no deben, ciclistas que arrollan viandantes (vaya, pedalear no es solución a esto, haya o no carril específico).

De todas formas, hay que tener en cuenta todos esos motivos que he listado más arriba para llamar a la precaución y al respeto de las normas. Si les añadimos peatones infractores y conductores irresponsables, el resultado es trágico tráfico. Ni con docenas de radares y bandas rugosas, ni con mil guardias, resolveríamos.

Se me ocurre aportar, como conductor, un factor psicológico: haber asumido los nuevos badenes (o pasos sobreelevados) que son imprescindibles, provoca que atendamos a esos puntos y nos relajemos en el resto, acelerador a fondo. En otros sitios, si hay semáforo que mirar, sólo vemos las luces y nada de lo que hay alrededor.

Conviene también denunciar que en muchos casos, hay cruces señalizados y pasos de cebra que son una invitación a tener problemas. Dos ejemplos: todos aquellos semáforos donde la fase verde coincide o se solapa para vehículos y personas a pie. Se apaga el rojo, giras el coche a la izquierda o a la derecha y te encuentras de repente con la gente atravesando la calzada perpendicular que tomas, como sucede entre calle del Parque y calle Capuchinas (la esquina de la librería Estilo). O también superas conduciendo el semáforo que da acceso a la rotonda (Salesianos mismamente), esperas turno en la glorieta, la rodeas y llegas a la salida del asunto con el personal cruzando en su verde. Desde el punto de vista bípedo, te puedes imaginar. (Actualizo: Karlos explica otras muestras)

El segundo ejemplo:


Es la calle Fraga llegando a la extraña rotonda de su intersección con avenida Pirineos y tras una larga recta. Si el peatón te viene de la izquierda (como en la foto), se deja ver. Si viene de la derecha, te aparece desde detrás del último coche aparcado antes del paso de cebra y, aunque vayas a 40, susto para los dos, en el mejor de los supuestos. Si vas andando, tampoco ves venir y deduce tú la experiencia adrenalínica. De este tipo de errores infraestructurales hay muchos y tienen solución.

La verdad es que me resulta cansino tener que tratar de esto en una ciudad como la nuestra, pero parece que estamos metabolizando mal el crecimiento. La peatonalización de las zonas con más circulación de personas que caminan, compran, pasean, papelean... será (cuando Dios quiera) un remedio necesario pero parcial. Si no somos algo más cívicos o cumplidores (y el Ayuntamiento pone su parte) seguiremos viviendo atropelladamente.

Disculpa el rollo y la digresión respecto a la intensa actualidad de otro tenor.

(Actualizo: el Ayuntamiento se suma al llamamiento a la prudencia. Vale, pero quizá podría reactivar también la ponencia de seguridad vial o su grupo técnico para que señalen los defectos de la ciudad en esa materia, que abundan, y para corregirlos)

(Vuelvo a actualizar: el PP lanza propuestas diversas. Lo hace con el exceso de agresividad en las formas que suele adornarles, pero muchas de ellas dignas de estudio y aplicación. Veremos)

Anda que si...

Y a nosotros, no nos queda otra que mantener la predicción...


Actualizo: Pasando por Gavá y probablemente por Ecija, hasta Zaragoza...